কোবরা লাইট ফিক্সচার কেনার নির্দেশিকা: রোডওয়ে প্রকল্পের জন্য চশমা, মাউন্টিং এবং সোর্সিং টিপস

একজন স্পেসিফায়ার 200টি রোডওয়ে ল্যুমিনায়ারের জন্য একই অনুরোধ তিনজন সরবরাহকারীকে পাঠায় এবং তিনটি ভিন্ন ফিক্সচার পায়, সবগুলোই কোবরা হেড হিসেবে বর্ণনা করা হয়। একটি বিদ্যমান 2-3/8 ইঞ্চি টেনন সম্মুখের ক্ল্যাম্প। কেউ তার রশ্মি ছুঁড়ে দেয় এমন একটি গলি যা আলোর জন্য রাস্তার জন্য খুব চওড়া। তৃতীয়টি একজন ড্রাইভারের সাথে আসে যা কেবলমাত্র মাস্তুল আর্ম থেকে পুরো হাউজিংটি খুলে দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

সংক্ষিপ্ত উত্তর হল একটি কোবরা লাইট ফিক্সচারকে তিনটি ইন্টারফেস দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়: কীভাবে এটি মেরুতে আটকে থাকে, কীভাবে এটি ক্যারেজওয়ে জুড়ে আলো ছড়িয়ে দেয় এবং কীভাবে এটি পরিষেবার জন্য খোলে। যে ক্রেতারা এই তিনটিতে একটি ফিক্সচারের বিচার করেন তারা রাস্তার আলোর অর্ডারের সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশটি এড়িয়ে যান, যা কখনও ইউনিটের মূল্য নয় বরং পুনরায় কাজ।

কোবরা লাইট ফিক্সচারের সংজ্ঞা কী

আকৃতি উচ্চ চাপ সোডিয়াম যুগ থেকে আসে. একটি লম্বা টেপারড হাউজিং একটি মাস্ট বাহুতে মেরু থেকে বেরিয়ে আসে, আলোর উত্সটি কাঁধের উপরে না দিয়ে ক্যারেজওয়ের উপর রাখে, একটি কব্জাযুক্ত দরজার পিছনে অপটিক্যাল চেম্বার এবং একটি নিম্নমুখী লেন্স রয়েছে। জ্যামিতি একটি সমস্যা ভালভাবে সমাধান করেছে: আলো রাস্তার উপরে, যখন খুঁটিটি এর প্রান্তে থাকতে হবে।

LED সংস্করণগুলি সেই জ্যামিতি রাখে এবং অভ্যন্তরীণগুলি প্রতিস্থাপন করে। বাতি এবং ব্যালাস্ট একটি এলইডি মডিউল এবং একটি ধ্রুবক কারেন্ট ড্রাইভার, একটি সেকেন্ডারি অপটিকের প্রতিফলক, এবং টুইস্ট লক ফটোসেলকে একটি আধারে পথ দেয় যা ম্লান এবং পর্যবেক্ষণও বহন করতে পারে। যেহেতু এলইডি আউটপুট দিকনির্দেশনামূলক, একটি কোবরা মাথা প্রায়ই একই আলোর শ্রেণীতে 60 থেকে 100 ওয়াটের সাথে মিলিত হয় যেটি 250 ওয়াট উচ্চ চাপের সোডিয়াম ইউনিট একবার উত্পাদিত হয়। ওয়াটেজ টেবিলের পরিবর্তে একটি ফটোমেট্রিক ফাইল দিয়ে নিশ্চিত করুন।

হালকা বিতরণ এবং মাউন্টিং জ্যামিতি

অভিন্ন ওয়াটেজের দুটি কোবরা মাথা মাটিতে সম্পূর্ণ ভিন্ন ফলাফল আনতে পারে, কারণ বন্টনের ধরনই নির্ধারণ করে যে আলো কোথায় পড়ে। IES শ্রেণীবিন্যাস হল প্রমিত শর্টহ্যান্ড।

• টাইপ I: পাথ এবং একক লেন পদ্ধতির জন্য সংকীর্ণ প্রসারিত প্যাটার্ন।
• টাইপ II: রাস্তার প্রান্তে অসমম্যাট্রিক ফরোয়ার্ড প্যাটার্ন, আবাসিক রাস্তার সাধারণ।
• প্রকার III: স্ট্যান্ডার্ড রোডওয়ের জন্য বিস্তৃত অপ্রতিসম প্যাটার্ন, সবচেয়ে সাধারণ কোবরা মাথা পছন্দ।
• টাইপ IV: চওড়া ক্যারেজওয়ে এবং ঘেরের রাস্তার জন্য শক্তিশালী ফরোয়ার্ড থ্রো।
• টাইপ V: ছেদ, গোলচত্বর এবং পার্কিং এলাকার জন্য প্রতিসম প্যাটার্ন।

মাউন্টিং জ্যামিতি সিদ্ধান্ত নেয় যে ডিস্ট্রিবিউশনটি ডিজাইনের মতো লক্ষ্য করা যেতে পারে কিনা। টেনন ব্যাস, মাস্তুল হাতের দৈর্ঘ্য এবং উত্থান, এবং স্লিপ ফিটারের কাত সবই কার্যকর মাউন্টিং উচ্চতা এবং বিমটি রাস্তার সাথে মিলিত হওয়ার বিন্দুকে স্থানান্তরিত করে। সাধারণ টেননগুলি 1-1/4 ইঞ্চি থেকে 2-3/8 ইঞ্চি পর্যন্ত চলে। একটি 15 ডিগ্রী বৃদ্ধির বাহুতে একটি নির্দিষ্ট 0 ডিগ্রী ফিটার দূরের কাঁধে আলো দেয় এবং কাছাকাছি গলি অন্ধকার ছেড়ে দেয়, যা একটি উত্পাদন ত্রুটির পরিবর্তে একটি স্পেসিফিকেশন ত্রুটি।

পারফরম্যান্স নম্বর যা প্রকল্প গ্রহণের সিদ্ধান্ত নেয়

রোড লাইটিং স্পেসিফিকেশনগুলি ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের আলোকসজ্জা, অভিন্নতা অনুপাত এবং প্রায়শই একটি আলোর সীমা সহ আলোর ক্লাস হিসাবে লেখা হয়। সেই মানগুলির বিপরীতে একটি ফিক্সচার নির্বাচন করতে হবে, তাই নিম্নলিখিত সংখ্যাগুলি একটি ওয়াটেজ তালিকার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

1. প্রতি ওয়াট lumens মধ্যে Luminaire কার্যকারিতা, সমাপ্ত ফিক্সচারে পরিমাপ করা হয়। 120 এবং 160 lm/W এর মধ্যে একটি সুনির্মিত কোবরা মাথার জন্য বাস্তবসম্মত।
2. উৎপাদন মডেলে পরিমাপ করা একটি IES বা LDT ফটোমেট্রিক ফাইল। ডিজাইন সফ্টওয়্যার একটি ডেটাশিট থেকে অভিন্নতার পূর্বাভাস দিতে পারে না।
3. 70 বা তার বেশি CRI সহ 3000 K, 4000 K বা 5000 K রঙের তাপমাত্রা।
4. অপটিক্যাল এবং ড্রাইভার কম্পার্টমেন্টের জন্য IP65 বা IP66 এর প্রবেশ সুরক্ষা, পাশাপাশি লেন্সের জন্য একটি প্রভাব রেটিং।
5. 10 kV এর কাছাকাছি সার্জ সুরক্ষা, উন্মুক্ত মাস্ট আর্মস এবং উপকূলীয় সাইটগুলির জন্য একটি সংবেদনশীল বেসলাইন।
6. 50,000 ঘন্টা লুমেন রক্ষণাবেক্ষণের পরিসংখ্যান সহ 45 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মতো একটি বিবৃত পরিবেষ্টনে তাপীয় ডেটা।

হাউজিং নির্মাণ তার নিজস্ব চেক প্রাপ্য. একটি সঠিক আবরণ সহ ডাই কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম উপকূলীয় বাতাসে বেঁচে থাকে, যখন পাতলা শীট হাউজিং ওজন বাঁচায় এবং দীর্ঘ বাহুতে অনমনীয়তা হারায়। যেখানে একটি প্রকল্প একটি মডুলার সমাবেশ থেকে একটি সমন্বিত হাউজিং পছন্দ করে, সেখানে একটি সমন্বিত উচ্চ কর্মক্ষমতা LED রোড লাইটিং ফিক্সচার তৈরির সরাসরি তুলনা।

YMLED-6412 ইন্টিগ্রেটেড হাই-পারফরম্যান্স LED রোড লাইটিং ফিক্সচার YMLED-6412 হল একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স LED রাস্তার আলো যা বিশেষভাবে শহুরে প্রধান সড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে, শিল্প পার্ক এবং অন্যান্য অনুরূপ পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর সাথে... পণ্য দেখুন →

নিয়ন্ত্রণ বিকল্প এবং তারা কি পরিবর্তন

ফটোসেলগুলি সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণের গল্প হিসাবে ব্যবহৃত হত: সন্ধ্যার সময়, ভোরে বন্ধ, এর মধ্যে কিছুই নয়। আজ আবাসনের উপরে আধারটি প্রায়শই একটি স্পেসিফিকেশন যেভাবে লেখা হয় তার কারণ। একটি থ্রি পিন NEMA সকেট একটি টুইস্ট লক ফটোসেল নেয়, যখন একটি সেভেন পিন NEMA সকেট বা একটি Zhaga Book 18 রিসেপ্ট্যাকল একটি নোড বহন করতে পারে যাতে সময়সূচী, ফল্ট রিপোর্টিং এবং অভিযোজিত আলো কম ট্র্যাফিকের সময় আউটপুট কমে যায়।

কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য আধারটি নির্দিষ্ট করুন যেটি আসলে স্থাপন করা হচ্ছে, কারণ অ্যাডাপ্টারগুলি কাজ করে কিন্তু খরচ এবং একটি ব্যর্থতার পয়েন্ট যোগ করে। তারপর নিশ্চিত করুন যে ড্রাইভারটি 0-10 V বা DALI ডিমিং সমর্থন করে, যেহেতু একটি নন ডিমেবল ড্রাইভারের একটি স্মার্ট সকেট একটি নোড তৈরি করে যা শুধুমাত্র ফিক্সচারটি চালু এবং বন্ধ করতে পারে। একটি স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল ইন্টারফেসের সাথে লাগানো একটি রাস্তার আলো দ্বিতীয় ক্রয় ছাড়াই সেই আপগ্রেড পথটিকে উন্মুক্ত রাখে৷

YMLED-6409 স্মার্ট লাইটিং NEMA সকেট অ্যালুমিনিয়াম LED স্ট্রিট লাইট দিয়ে সজ্জিত YMLED-6409 হল একটি অ্যালুমিনিয়াম এলইডি স্ট্রিট লাইট যা বিশেষভাবে স্মার্ট আলোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি NEMA ইন্টারফেস দিয়ে সজ্জিত, আধুনিক প্রযুক্তি এবং স্থায়িত্বের সমন্বয়। এটা... পণ্য দেখুন →

সোর্সিং এবং সেবাযোগ্যতা

স্ট্রিট লাইটিং অর্ডারের বেশিরভাগ সমস্যা হল ম্যানুফ্যাকচারিং সমস্যার পরিবর্তে ডকুমেন্টেশন সমস্যা। একজন ক্রেতা যিনি একটি নমুনা, একটি ফটোমেট্রিক ফাইল, একটি প্রবেশের পরীক্ষার রিপোর্ট এবং একটি খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা পান উৎপাদন আদেশের আগে সাধারণত যা উদ্ধৃত করা হয় তা পায়। একজন ক্রেতা যিনি একটি মূল্য এবং একটি ডেটাশিট পান তিনি ইতিমধ্যে গুদামে যা ছিল তা পান।

• সঠিক অপটিক, ওয়াটেজ, রঙের তাপমাত্রা এবং রিসেপ্ট্যাকলের অর্ডার দিয়ে একটি নমুনা।
• একটি ফটোমেট্রিক ফাইল যার মডেল নম্বর উদ্ধৃতির সাথে মেলে।
• আইপি এবং প্রভাব প্রতিবেদন, এবং গন্তব্য বাজারে প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেশন।
• ড্রাইভার তৈরি এবং মডেল, প্রতিস্থাপন প্রাপ্যতা কমপক্ষে পাঁচ বছরের জন্য নিশ্চিত করা হয়েছে।
• সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য নির্দিষ্ট করা প্যাকেজিং, যেহেতু একটি বাঁকানো দরজা বা ফাটল লেন্সের জন্য ফিক্সচারের দামের চেয়ে বেশি খরচ হয়।

সেবাযোগ্যতা একই কথোপকথনের অন্তর্গত। রাস্তার আলো একটি দশ থেকে পনের বছরের সম্পদ, এবং তিনটি প্রশ্ন একটি রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য কোবরা মাথাকে একটি ব্যয়বহুল থেকে আলাদা করে। বাহু থেকে হাউজিং অপসারণ না করে কি ড্রাইভারকে নীচে থেকে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে? হালকা ইঞ্জিন একটি আদর্শ অংশ বা একটি মালিকানাধীন বোর্ড? লেন্স গ্যাসকেট কি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য? অ্যালুমিনিয়াম বর্গাকার এবং বৃত্তাকার LED মডিউলগুলি তাদের নিজস্ব লেন্স এবং তাপ পাথের সাথে একটি রক্ষণাবেক্ষণ দল হালকা ইঞ্জিনকে অদলবদল করতে দেয় যখন হাউজিং, পোল এবং তারগুলি অস্পর্শ থাকে, যা একটি বহর জুড়ে অতিরিক্ত জিনিসপত্রও কাটে। জানা একটি LED মডিউল কি এবং এটি ড্রাইভারের সাথে কিভাবে কাজ করে দরপত্রের সময় তুলনা সহজবোধ্য করে তোলে। কোম্পানী, এর কারখানা এবং এর মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়ার উপর একটি ঘনিষ্ঠ নজর একটি কাস্টমাইজেশন অনুরোধ একটি রুটিন বা একটি নতুন প্রকল্প একটি সময়সূচী প্রতিশ্রুতি আগে একটি ক্রেতা বিচার করতে সাহায্য করে.

যখন একটি সৌর কোবরা মাথা সেন্স করে

কিছু রাস্তায় আলোর চেয়ে তারের দাম বেশি। যেখানে একটি সমাপ্ত পৃষ্ঠ, একটি সুরক্ষিত এলাকা বা একটি দীর্ঘ গ্রামীণ স্প্যান জুড়ে ট্রেঞ্চিং বাজেটে আধিপত্য বিস্তার করবে, সেখানে একটি অফ গ্রিড লুমিনিয়ার অর্থনীতিকে পরিবর্তন করে। একই অস্থায়ী রাস্তা, মঞ্চস্থ উন্নয়ন এবং সাইট যেখানে গ্রিড অবিশ্বস্ত হয় প্রযোজ্য.

ট্রেড অফগুলি বাস্তব: তিন থেকে পাঁচটি মেঘলা দিনের জন্য ব্যাটারি স্বায়ত্তশাসন, প্যানেলগুলি গাছ এবং বিল্ডিংগুলি থেকে পরিষ্কার রাখা এবং অতিরিক্ত বায়ু লোডের জন্য একটি খুঁটি বা বন্ধনী রেট করা হয়েছে৷ উচ্চ অক্ষাংশে শীতকালে আউটপুট কমে যায় এবং প্রায় পাঁচ থেকে সাত বছরে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন একটি রক্ষণাবেক্ষণ লাইন আইটেম হয়ে ওঠে। যেখানে বায়ু লোড বা চুরি একটি উদ্বেগের বিষয়, সেখানে একটি উল্লম্ব সৌর মাস্তুল আলো যা প্যানেল, ব্যাটারি এবং লুমিনায়ারকে একীভূত করে তা উন্মুক্ত পৃষ্ঠ এবং ইনস্টল করার অংশগুলির সংখ্যা উভয়ই হ্রাস করে।

YMLED-6811 উচ্চ দক্ষতা উল্লম্ব সোলার স্ট্রিট লাইট YMLED-6811 হল একটি উচ্চ-কর্মক্ষমতা সমন্বিত সৌর LED রাস্তার আলো যা উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং শক্তি দক্ষতার প্রয়োজন, যেমন পৌরসভার রো... পণ্য দেখুন →

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি কোবরা লাইট ফিক্সচারের জন্য কত ওয়াটের প্রয়োজন?

ওয়াটেজ অন্য পথের চেয়ে আলোর শ্রেণী অনুসরণ করে। 8 মিটার মাউন্টিং উচ্চতায় একটি আবাসিক রাস্তা সাধারণত 40 থেকে 80 ওয়াটের মধ্যে অবতরণ করে, একটি সংগ্রাহক রাস্তা 10 থেকে 12 মিটার 100 থেকে 150 ওয়াটের মধ্যে। ফটোমেট্রিক ফাইলটি রাস্তার জ্যামিতির বিপরীতে চালান, অভিন্নতা পরীক্ষা করুন, তারপর ফলাফল থেকে ওয়াটেজ পড়ুন।

একটি নতুন কোবরা মাথা একটি বিদ্যমান মেরু পুনরায় ব্যবহার করতে পারেন?

সাধারণত হ্যাঁ, যদি টেননের ব্যাস এবং আর্ম লোড রেটিং মেলে। টেনন পরিমাপ করুন, এন্ট্রি কোণটি নোট করুন এবং ওজন তুলনা করুন, যেহেতু একটি LED প্রতিস্থাপন সাধারণত HID ইউনিটের তুলনায় হালকা হয়। যখন বাহুটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা ছোট আকারের হয়, তখন বন্ধনীটি সমস্যা, ফিক্সচার নয়।

কেন দুটি অভিন্ন ফিক্সচার একটি রাস্তা ভিন্নভাবে আলো?

বিভিন্ন ডিস্ট্রিবিউশনের ধরন, বিভিন্ন কাত কোণ, বিভিন্ন মাউন্টিং উচ্চতা এবং মাঝে মাঝে একটি ড্রাইভার একটি ভিন্ন আউটপুট কারেন্টে সেট করে। দুটি কোবরা হেড একটি ওয়াটেজ ভাগ করতে পারে এবং অন্য কিছুই ভাগ করতে পারে না, তাই লেবেলের পরিবর্তে আইইএস ফাইল এবং মাউন্টিং বিবরণ তুলনা করুন।

একটি কোবরা আলো ফিক্সচার একটি ক্ষমাহীন স্পেসিফিকেশন প্রক্রিয়া সহ একটি সাধারণ বস্তু। টেনন এবং আর্ম কনফার্ম করুন, রাস্তার জ্যামিতি থেকে ডিস্ট্রিবিউশনের ধরন বাছাই করুন, ফটোমেট্রিক ফাইলটি যাচাই করুন এবং সাত বছরে ইউনিটটি কীভাবে খোলা হবে তা নির্ধারণ করুন। এই চারটি জিনিস করুন এবং তিনটি প্রতিযোগী উদ্ধৃতি একটি ঝুঁকি হওয়া বন্ধ করুন এবং একটি তুলনা হয়ে উঠুন৷৷